日本アルプスをはじめ標高2,000m級の山々に囲まれる長野県は、土地面積が広く、隣接する都道府県も8県にのぼります。果実などの農産物の収穫量が多く、特にブドウやリンゴ、洋なし等のフルーツは全国でも人気の出荷物です。
冬季には交通網が止まる程の積雪もありますが、トラック輸送は四季を問わず必要。雪の降る時期に長野県周辺を行き来する場合には、寒冷地域仕様で耐久性の強いトラックの需要が高くなります。また除雪車等の仕様も多い地域です。
長野県は山岳が多いことと現在、少子高齢化で公共交通の衰退が進んでいます。公道は傾斜が大きく、冬期は積雪で決してトラックなどの大型車両が走るには向いている地形ではありません。加えて近年、火山の噴火や地震などで都心からの人口流入は減少しています。しかも、長野新幹線、松本空港、将来はリニアモーターカーの停車駅が出来ることなどで産業用の大型車両を地元で見ることは稀です。ただ、空港やリニアの建設のための道路は整っています。
県内は精密機械工場が多く立地し、大豆やそばなどを使った6次産業が盛んな土地でもあります。その出荷、材料の運搬などにはほとんど中型車両が使われています。また、業者によっては積極的に飛行機や新幹線を活用しているといいますね。この道は、工事中は建材や作業員の搬送と移動に使われました。現在は、ターミナルに向かう公道として一般車がさかんに行き交っています。ただ、建設作業に使われたトラックはほとんど地元の工務店が所有していたものでした。現在も、リニアモーターカー建設のために活躍している車両もあるといいます。このような国際的なインフラとして期待されている施設の工事には、安心・安全は必須ですね。まめに車両をケアする必要があります。また、各買取業者でも老朽化した車両は買取ります。建築技術者の命を乗せ、地域の大型工事で活躍した車両をオーナー様に納得していただける価格で見積もります。
トラックファイブ
トラックの買取をお願いした方は明るくハキハキした対応をしていただきました。好印象だったと思います。
金額が希望と一致すればこの人に売ろうと思っていました。
もちろん金額も重要な項目になりますがそれと同じぐらい対応していただく人柄も大事に思います。
やっぱり感じの悪い方には売りたくないですからね。
人柄は大切だと思います。
トラック買取価格.jp
僕は建築関係の仕事をしているのですが、しょっちゅう同じ業者から「トラックを買取りしたいのですが」と言う電話が来ます。
正直、仕事が忙しい時に何度もかけてこられると鬱陶しいです。
しかも、同じ業者にも拘らず続けて違う人から電話が来たりして「とにかく総当りで電話をかけている」事が丸わかりで
更に心証が悪いです。
業者さんはそんなやり方でいいと思っているのでしょうか。
トラック流通センター
先日トラック流通センターにトラックの買取をしていただきました。
流通センターさんは高額買取をしていると聞いたことがありましたが、金額は満足がいくものではありませんでしたが。
ただ、スピーディな対応で概ね良かったと思います。
しかし、他のトラック買取会社にも話を聞いて、しっかりと検討していたら、もっと高額の買取になったと思います。
ZEAL.G・P
トラック買取に対しては、あまりいいイメージがなくて、毎回気が重かったんだけど、今回、初めて利用したトラック買取業者のトラックファイブは、それまでの業者とは雲泥の差だったね。もっと早く知りたかったくらいだよ。査定は24時間いつでもできる上に、すぐに終わったので驚いたし、うちとして有り難かったのは、看板だけでなく、ETCやナビなんかも取り外してくれたところだね。以前の業者はここまでしてくれなかったから、どこでもダメだと思ってたよ。
トラックファイブ
トラック買取業者というものを初めて利用しました。利用する前は、ガラが悪くて怖いのでは…と心配していたのですが、こちらが恐縮するくらいの低姿勢だったのでびっくりしました。社員教育も行き届いているようで、説明も分かりやすく、何より、古いトラックだったのに、思っていたより高く買取してもらえたのが助かりました。